به نقل از «تسنیم»

مرمت جاده‌های استان مرکزی تا پیش از بارش‌ها انجام شود

تاریخ انتشار: ۲۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۷۱۱۵۲

استاندار مرکزی گفت: مرمت جاده‌های استان مرکزی تا پیش از بارش‌ها انجام شود. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، فرزاد مخلص‌الائمه شهر امروز در نشست شورای راهبردی تصادفات استان مرکزی با تاکید بر ضرورت مرمت جاده‌های استان مرکزی، اظهار داشت: سه هفته از فصل پاییز را گذراندیم که براساس پیش‌بینی هواشناسی احتمال بارش در هفته‌های پیش‌رو وجود دارد که می‌طلبد کار مرمت محورهای مواصلاتی استان مرکزی به خصوص محور اراک- قم در روزهای مانده تا شروع بارش‌های پاییزی تسریع یافته و سرعت بگیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: طبق سنوات هر ساله آذرماه طرح زمستانی آغاز می‌شود، با این حال دستگاه‌های امدادی و خدمت‌رسان باید آمادگی خود را برای بارش‌های پیش‌رو حفظ و ارتقا دهند که با آمادگی کامل به استقبال بارش‌ها برویم.

مخلص‌الائمه تصریح کرد: مجموعه پلیس راه استان و اداره کل راهداری باید نسبت به جذب مجوز برای احداث و راه اندازی پلیس راهدار دو محور مهم استان یعنی خنداب- کمیجان و تفرش - آشتیان اقدام لازم را انجام دهند.

رشد 30 درصدی کشته‌شدگان تصادفات جاده‌ای استان مرکزی

سرهنگ محمد پورشمس، رئیس پلیس راه استان مرکزی نیز در این نشست با اشاره به تاثیر عوامل وقوع تصادفات، اظهار داشت: ارتباط مستقیمی بین توسعه و تصادفات وجود دارد و قطعا با بهسازی محورهای مواصلاتی می‌توان شاهد کاهش تصادفات بود که خوشبختانه امسال در جاده های استان کارهای اثربخش بسیاری انجام شده است.

وی افزود: در نیمه نخست امسال، در حوزه تصادفات برون شهری متاسفانه شاهد 9 درصد جان‌باختگام تصادفات بودیم به طوری که در این مدت 315 نفر جان خود را از دست دادند.

پورشمس اضافه کرد: البته در حوزه مصدومین تصادفات جاده‌ای استان مرکزی برخلاف آمار کشته‌ شده‌ها شاهد رشدی یک درصدی در شش ماهه نخست سال، نسبت به مدت مشابه بوده ایم.

رئیس پلیس راه استان مرکزی برضرورت تکمیل پروژه‌های راه‌سازی استان تاکید کرد و گفت: متاسفانه 30 مسافر محور ساوه- تهران جان خود را در تصادفات از دست داده که روشنایی این محور نقش اساسی و مهمی در کاهش تصادفات ایفا می‌کند.

وی عنوان کرد: در راستا کاهش و پیشگیری حوادث جاده ای نیازمند سرعت بخشی به تکمیل پروژه‌های راه استان هستیم به طوری که امیدواریم کار تکمیل محور توره به بروجرد، تکمیل و بهره برداری از پل آزادراه خرم آباد - اراک، تکمیل باند دوم محور مامونیه به آزادراه ساوه- تهران، احداث تقاطع غیرهمسطح محور ساوه- همدان، سه راهی سد و غیره پیش از آغاز طرح زمستانه صورت پذیرد.

حوزه فراهان، تفرش و آشتیان ضعیف‌ترین وضعیت جاده‌های استان مرکزی را دارد

ولی الله بیاتی، رئیس مجمع نمایندگان استان مرکزی نیز در این نشست با اشاره به بارندگی پیش‌رو اظهار داشت: امیدواریم آمادگی در جاده‌های استان افزایش یافته و با آمادگی کامل به استقبال بارش‌ها برویم این در حالی است که ضعیف‌ترین وضعیت جاده‌های استان مرکزی را در حوزه انتخابیه تفرش، آشتیان و فراهان داریم و باید بهسازی این محورها دنبال شود.

وی افزود: طی حادثه هفته چذشته در محور فراهان به آشتیان 7 نفر کشته شدند که خود شاهدی برمدعای بنده درباره وضعیت جاده های منطقه فراهان، تفرش و آشتیان است.

بیاتی برضرورت استقرار پلیس راه در محور تفرش به آشتیان تاکید کرد و گفت: از فراهان به کمیجان نیز جاده در دست تعریض است که باید سرعت کار افزایش یابد.

وی اضافه کرد: روز گذشته با توجه به مصوبه مجلس مسئله قیر حل شد و سازمان بازرسی نیز در بحث توزیع آن نظارت خواهد داشت.

انتهای پیام/711/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: جاده های استان مرکزی راه استان پلیس راه بارش ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۷۱۱۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هر کیلومتر آسفالت ۳.۵ میلیارد تومان هزینه دارد

به گزارش خبرنگار مهر، فرزاد دادخواه ظهر دوشنبه در نشست خبری اظهار کرد: فشار روحی روانی که در مشاهده آمار تصادفات با آن مواجه هستیم باعث شده است که اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده استان در موضوعاتی که با آن مرتبط نیست از جمله اهدا کلاه ایمنی به سرنشینان موتور سیکلت تا نصب شبرنگ روی کامیون‌ها تا مبحث آموزش ورود پیدا کرده است.

وی افزود: حدود ۳۰ میلیون خودرو در کشور وجود دارد که این آمار بسیار تکان دهنده است یعنی یک سوم جمعیت کشور خودرو وجود دارد هر خانواده سه نفره یک خودرو دارد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گفت: سیستم حمل و نقل عمومی مانند ریل کم داریم، اگر در کشورهای پیشرفته آمار فوت پایین است به این دلیل است که وسایل نقلیه عمومی به علت هزینه بالای سوخت و حمل نقل عمومی گسترده منتخب اول مردم است.

وی بیان داشت: اصفهان یک میلیون و ۲۵۰ هزار خودرو در جاده‌های که دارای تردد شمار است، تردد دارد، به همین جهت باید میزان تصادفات با شاخص های دیگری هم ارزیابی شود، رشد نسبت به تعداد جمعیت، تردد، خودرو هم باید در آماردهی لحاظ شود.

دادخواه ادامه داد: آمار برای ما درجه اهمیت کمتری دارد، باید بدانیم چه کارهایی انجام داده‌ایم چه میزان اثرگذار بوده است و چه کارهایی باید در دستور کار قرار دهیم.

وی تأکید کرد: سرنشین عقب باید کمربند ایمنی ببندد، سرنشین جلو نباید در هنگام رانندگی بخوابد، پدر خانواده حق ندارد با هر سرعتی که می‌خواهد حرکت کند، آنقدر باید آموزش ها گسترده باشد که سرنشین خودرو در صورت افزایش سرعت خودرو را متوقف کند و پیاده شود.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گفت: در خصوص وضعیت آسفالت جاده ها وضعیت نزدیک به بحران داشتیم.

۱۳۱۰ کیلومتر روکش آسفالت در دوساله گذشته اجرا کردیم

وی تصریح کرد: ۱۳۱۰ کیلومتر روکش آسفالت در دوساله گذشته اجرا کردیم، اضافه تناژ صنایع و معادن از مهمترین عوامل خرابی آسفالت جاده ها است به همین جهت نصب باسکول در خروجی معادن از اقداماتی است که برای جلوگیری از این اضافه تناژ انجام شده است.

دادخواه گفت: در فرایند ارتقا راهها در سال گذشته ۲,۵۰۰ میلیارد تومان قرار داد در این زمینه منعقد شده است، هر کیلومتر آسفالت راه ۳و نیم میلیارد تومان هزینه دارد.

وی اظهار کرد: کارگاههای لکه گیری در مسیرهایی مثل اصفهان به طبس، فولاد شهر به نجف آباد، اصفهان دلیجان فعال شده است و محورهای دیگر در دست اقدام است.

متوسط سرعت وسایل نقلیه روبه افزایش است

معید ذهبیون، رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان اصفهان نیز در نشست خبری ظهر روز دوشنبه اظهار کرد: متوسط سرعت مکانی وسایل نقلیه در اصفهان در حال افزایش است، به طوری که سرعت وسایل نقلیه پنج کیلومتر بر ساعت نسبت به سال گذشته افزایش داشته است، و در ایام نوروز تا ۱۰ کیلومتر بر ساعت افزایش داشته است متوسط سرعت در ایام نوروز ۹۵ کیلومتر بوده و منجر به تصادفات در ایام نوروز شده است.

وی با بیان اینکه رانندگان باید از سرعت مجاز در نظر گرفته شده برای راهها تبعیت کنند، افزود: با توجه به افزایش میانگین سرعت در سال قبل پیش بینی می‌شود، اگر میانگین سرعت افزایش پیدا کند در سال آینده شاهد ۲۵ درصد افزایش حوادث باشیم و این روال ادامه باید.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ادامه داد: رانندگان باید با توجه به وسیله نقلیه خود داروهایی که مصرف می‌کنند شرایط جسمانی و همچنین راهی که برای حرکت انتخاب کردند سرعت مطمئنه را رعایت کند.

وی در بیان اهمیت آشنایی مردم با تبعات سرعت گفت: کلاه ایمنی و کمربند ایمنی یار نقش بازدارنده‌ای در تصادفات جاده‌ای دارد، در جاده‌های برون شهری حدود ۱۰۰ راکب موتور سیکلت در سوانح رانندگی کشته می‌شوند. تعداد موتور سیکلت‌هایی که در جاده‌های برون شهری در سال تصادف می‌کنند حدود ۱۰۰۰ موتورسیکلت است.

ذهبیون بیان داشت: نقاط تصادف موتور سیکلت‌ها در جاده‌های برون شهری را شناسایی کردیم و طرح «چهره به چهره» را اجرا می‌کنیم، موتور سیکلت های متخلف ابتدا عضو کمپین سبا (سوگند برای ایمنی)، کلاه ایمنی رایگان داده میشود و تعمیرات موتور سیکلت این صورت که به موتورهای که چراغ شکسته داشته باشند تعمیر می‌کنیم، کلاه ایمنی رایگان داده می‌شود.

۸۰ درصد تصادفات موتورسیکلت ها در شهرستان اصفهان، فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر رخ می دهد

وی ادامه داد: حوزه روستاهای شرق اصفهان (شهرستان اصفهان)، فلاورجان، نجف آباد و شاهین شهر تا ۸۰ درصد تصادفات موتور سیکلت را به خود اختصاص داده اند.

رئیس اداره ایمنی و ترافیک اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با توجه به اهمیت جرایم رانندگی به عنوان عامل بازدارنده تصادفات جاده ای گفت: در بسیاری از کشورهای پیشرفته نسبت هزینه جریمه به درآمد خانواده است که معمولاً تا ۵۰ درصد درآمد خانواده را تشکیل می‌شود، به عنوان مثال اگر شخصی در این کشورها مرتکب تخلفات بشود تا ۵۰ درصد از درآمد خانوار را باید صرف پرداخت جرایم کند که این عدد نقش و تأثیر بسزایی در معیشت خانواده دارد، هزینه جرایم رانندگی اهمیت بسیاری در بازدارندگی تخلفات رانندگی دارد.

وی با بیان اینکه استاندار جهانی به ازای هر ۱۰۰ هزار نفر ۱۰ فوتی و در ایران این میزان ۲۰ نفر است، گفت: تنها ۵ درصد از سایل نقلیه از کمربند سرنشین عقب استفاده می‌کنند در صورتی که کمربند سرنشین عقب بسیار اهمیت دارد ضربه ای که در تصادفات، سرنشین عقب می‌تواند به سرنشین جلو تحمیل کند حدود سه تن است اما موضوع رعایت کمربند ایمنی سرنشینان عقب مغفول مانده است.

کد خبر 6092352